-- 作者：參四彈藥士
-- 時間：2009/11/29 下午 09:04:08
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看個人意願
不過重點是看那學長的處事態度
如積極熱心教導
或可考慮
如擺爛型的
建議是不要接
小弟當時就是遇到擺爛的自願役<能力明明就很強>
幾乎都要靠自己摸索 最後居然變成負責人 他偷偷變成代理人@@"
如躲不掉
接下就當是個經驗
小弟當時是連上的參四文書兼彈藥士駕駛雜務~
參四業務主要為
裝備清點<營主檢 連主檢 軍團檢 高裝檢> 裝備入賬 攜出
受理15002保表督導轉交管制室
晨週保養預排 後勤送訓<駕駛類> 油料補給
後勤都導報告書製作和受檢<彈藥庫 油庫 督導>
派車 出車 借車 或 公差票申請
八簿兩表的製作補冊和受檢<簿冊督導>
如和小弟當時的單位一樣
戰備排 待命班連業務
還要負責執掌任務 裝備調度 預排
行車安全相關事宜......還有很多很多<至少當時小弟是這樣在面對業務的>
以上業務都是簡略的描述
要申請填寫表格很雜 跑文件亦是
蠻充實的
不過真的很雜
加上連上文書 基本雜務都要配合 站哨夜哨亦是
所以每每都是分身乏術<當時單位編制少 人員也不足>
不過要看你的單位是如何安排
旅部連應為大單位
人數應該非常足夠
小單位<鑑制80人 實質40人左右>
大單位遇過的 遇過有軍團本部連 旅部連都為200人
如果人員充足 可能就面對參四單一業務
甚至不用公差勤務 和站哨或 夜哨<小弟幾位朋友在大單位就是如此>
又有代理人可以幫忙 就比較OK了
不過還是看單位主官的作法
會有一定的差異度
以上個人經驗 參考一下
[本貼已被 作者 於 2009年11月29日 21時10分38秒 編輯過]
[本貼已被 作者 於 2009年11月29日 21時13分50秒 編輯過]
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