去年從海巡一線機動站退伍，感覺海巡好不好在於：主官、督導、勤務
主官好的話，只要不要太白目，其他都好說
當然也有不好的，那就只好精實點了，一切都是為了可愛的假期....
再來是要注意督導的動向，和左右鄰哨要打好關係，彼此交換督導情報，就不怕出包扣假
勤務就要看地方和季節了，有些只要顧好轄區內的幾艘膠筏(泊區)，有些則是貨船漁船天天跑(港口)，
還有遇到飛魚季或海底工程什麼的，海面船隻日夜都非常可觀，這時要是後面再來個問你海面詳細狀況的機車督導....
當海巡的好處，除了制服帥，最重要的是學會了如何下廚炒菜 ((至於好不好吃是其次...
唔...心血來潮再來補充一些= v =
大隊的雜務...阿 不對，是勤務中隊，好不好要看地方...
我下部隊那時大隊發生了很多事情，變的很嚴格，能喘口氣的時間只剩睡覺的時候...(嘆)
大隊裡每天不是在說長官好學長好，就是在打掃 (以新兵來說)
並會要求你要在短時間內把大隊的所有長官記清楚(官階 業務 姓名)，之後再喊長官好就等著被罵...(要喊人事官、心輔官好之類的...)
再來是新兵較棘手的"大門哨"，進出車輛車牌都要清楚記錄並回報，不清楚就要問，管他是上尉上校
不問會被值班罵，但有時問了又會被趕著進出的長官罵.....= =" (當然上手就不會了)
所幸那時一線大缺人，小弟待1個多月後被調到一線，就不多說了.....
海巡的各種壓力...(以本島一線單位義務役小兵的角度)
(以下並不是在否定，只是說明一些辛苦的地方，要知道身為海巡就是要保護好海岸)
1.狀況壓力，睡眠不正常的站哨，並要24H待命，有狀況整個區塊的每個哨所都要全員總動員，管你在睡覺洗澡吃飯，還是白天晚上半夜 (尤其是狀況跑完又要繼續站哨的)，做不好就是罵主官，主官在追究責任來扣假 (有時是測狀況，時間不一定，一星期大約1~2次，看該地區的情況和長官)
2.業務壓力，學長學弟放假擺爛沒交接好，督導要來查你的業務，通霄也要搞出來，還有平常的例行公事就不說了，每個業務都不一樣 (不清楚其他哨所的狀況，我那時是接5個業務左右)
3.勤務壓力，漁船貨船安檢登記核對等 (要背限制入出境/海的人和船編等)、有船偷跑出去或偷進港、有事沒事就來個走私偷渡的狀況、有人跳海或發現浮屍等等，每個哨所都不太一樣，要實際去當過才能體驗....(這也不能說不好，有些事情你這輩子很難在體驗到，看個人想法)
4.假期壓力，每次回營就要撐1x天才能放假，如果做錯事又被扣假的話，在裡面待2x~3x天才放假的都有可能...(請各位海巡弟兄做好自己的本分，為了可愛的假期呀...)
5.督導壓力，督導是無處不在的，有可能在你守望的海灘上看你，有可能在哨所門前偷看值班，有可能就站在你背後...(不是靈異事件，在夜晚的守望哨和哨所後門是潛入的好地點= =")，說好聽點是要觀察並測試你的警覺性，說難聽點就是(嗶~)，然後過幾天"缺失"下來，假就飛了...(有做錯事的話啦@@")，所以和左右鄰哨交換督導情報是很重要的!
以上是比較辛苦的地方，還有很多就不多說了，就請自行體會...
除了辛苦也是有好的時候
如果喜歡海的話，海巡是不錯的選擇，各種氣候的海上美景、日出和夕陽、夜晚的星空、各種魚船和魚、海灘上的中年男釣客 (我在的轄區沒有美好的景色...淚)等等，只是當完一年之後會有一陣子不想去海邊...
假期方面以"正常"來說，每個月的大月放10天、小月放9天，每次分兩次放，所以每次放5天左右 (只是回哨所就要在撐1x天左右才會放假...)；至於"不正常"嘛...因素太多了，請自行體會= =a
如果哨所有圍牆有鐵門或比較偏僻的，長官也比較少來的，那麼在哨所裡可以過得自在一點 (看看電視、報紙，聊天下棋之類的，呃...是指下哨休息沒事時，棋也是大隊發的，別誤會呀@@)，當然督導來的時候還是要以"神速"收拾好...
如果你要上哨抽菸打手機，值班時在睡覺也不是不可以，只是被抓到出事時請自重...
說了那麼多，要告訴大家的是，你要爽就要把本分做好 (這在哪裡都一樣!!)
你沒做好主官和弟兄也不會讓你好過 (要知道哨所出包後，督導會常常來"關心")
海巡不能說最辛苦，但也絕對不會很爽，背後有很多的壓力是你沒看到的>_<
但假如你不想一成不變，抗壓性強又愛海邊的，歡迎來海巡!
[本貼已被 作者 於 2011年08月08日 08時37分57秒 編輯過]
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